Kẹp cẩu là loại kẹp dùng để kẹp, buộc hoặc nâng. Nó chủ yếu được sử dụng kết hợp với cầu trục hoặc cần trục, và được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, vận tải, đường sắt, bến cảng và các ngành công nghiệp khác.
Kẹp cần cẩu chủ yếu bao gồm bảy phần: dầm treo, tấm kết nối, cơ cấu đóng mở, bộ đồng bộ, tay kẹp, tấm đỡ và răng kẹp. Kẹp có thể được chia thành kẹp đóng mở không dùng điện và kẹp đóng mở bằng điện tùy theo việc sử dụng nguồn bổ sung hay không.
Kẹp cẩu điện được dẫn động bằng động cơ đóng mở, có thể hoạt động tự động mà không cần nhân viên mặt đất hợp tác vận hành. Hiệu suất làm việc tương đối cao và cũng có thể thêm nhiều cảm biến khác nhau để phát hiện trạng thái kẹp.
Kẹp cẩu SEVENCRANE được thiết kế và sản xuất theo đúng yêu cầu của quy định an toàn, sản phẩm có chứng chỉ chất lượng sản xuất đáp ứng yêu cầu của hầu hết các tình huống.
Vật liệu kẹp cẩu được rèn từ 20 loại thép cacbon chất lượng cao hoặc các vật liệu đặc biệt như DG20Mn và DG34CrMo. Tất cả các kẹp mới đều phải trải qua quá trình kiểm tra tải và các kẹp được kiểm tra xem có vết nứt hoặc biến dạng, ăn mòn và mài mòn không, đồng thời chúng không được phép rời khỏi nhà máy cho đến khi vượt qua tất cả các bài kiểm tra.
Kẹp cần cẩu vượt qua cuộc kiểm tra sẽ có nhãn hiệu đủ tiêu chuẩn của nhà máy, bao gồm trọng lượng nâng định mức, tên nhà máy, nhãn hiệu kiểm tra, số sản xuất, v.v.
Cấu trúc kẹp đóng mở không dùng điện tương đối đơn giản, trọng lượng tương đối nhẹ và giá thành thấp; do không có thiết bị cấp nguồn nên không cần hệ thống cấp điện bổ sung nên có thể kẹp các tấm có nhiệt độ cao.
Tuy nhiên, do không có hệ thống điện nên không thể tự động hoạt động được. Nó cần nhân viên mặt đất hợp tác vận hành và hiệu quả công việc thấp. Không có thiết bị chỉ báo độ mở của kẹp và độ dày của tấm. Động cơ đóng mở của kẹp điện được cấp nguồn bằng cuộn cáp trên xe đẩy.
Cuộn cáp được dẫn động bởi lò xo đồng hồ, đảm bảo cáp hoàn toàn đồng bộ với việc nâng và hạ thiết bị kẹp.