Giàn nâng được sử dụng chủ yếu trong khai thác mỏ, sản xuất nói chung, bê tông, xây dựng, cũng như các bến cảng và kho chứa ngoài trời để xử lý hàng hóa số lượng lớn. Cổng trục dầm đơn thường được coi là loại cổng trục nhẹ vì thiết kế kết cấu chỉ có một dầm nên được sử dụng rộng rãi tại các vị trí ngoài trời như bãi chứa nguyên liệu, nhà xưởng, kho để bốc xếp vật liệu. Cần trục dầm đơn là cần trục thông thường được thiết kế để xử lý vật liệu thông thường, thường được sử dụng tại các địa điểm ngoài trời, nhà kho, bến cảng, công nghiệp đá granit, công nghiệp ống xi măng, bãi đất trống, kho chứa container và nhà máy đóng tàu, v.v. Tuy nhiên, nó bị cấm xử lý các vật kim loại nóng chảy, dễ cháy hoặc nổ. Cần trục dầm đơn kiểu hộp là cần trục di chuyển theo dõi cỡ trung bình, thường được trang bị một thiết bị nâng MD điện tiêu chuẩn làm thiết bị nâng, với một thiết bị nâng điện đi ngang qua thép chữ I thấp hơn của dầm chính, được làm từ một tấm thép , được làm từ tấm thép, như thép C, và tấm thép cách điện và thép chữ I.
SEVENCRANE cung cấp nhiều loại giàn nâng khác nhau, chẳng hạn như giàn giàn hoàn chỉnh và bán hoàn chỉnh xét về kết cấu chân, giàn container, giàn kho, giàn bến cảng, giàn bến cảng, giàn bến cảng, giàn bến cảng, xét về mặt ứng dụng. Ngoài các cần trục cổng dầm đơn thông thường được đề cập ở trên, SEVENCRAN -E còn thiết kế và sản xuất nhiều loại cổng trục di động dầm đơn khác nhau cho các ứng dụng công nghiệp khác nhau, bao gồm cả cổng trục điện dẫn hướng loại cao su dầm đơn và thủy lực.
Khi được thiết kế chính xác, cần trục dầm đơn có thể tăng cường năng suất sản xuất hàng ngày, cung cấp giải pháp hoàn hảo cho các cơ sở và hoạt động có không gian sàn hạn chế và nhu cầu giải phóng mặt bằng trên cao của cần cẩu hạng nhẹ đến trung bình. Bởi vì chúng chỉ cần một chùm tia để đi qua nên các hệ thống này thường có trọng lượng chết thấp hơn, nghĩa là chúng có thể tận dụng hệ thống đường ray nhẹ hơn và kết nối với các cấu trúc hỗ trợ của tòa nhà hiện có. Việc xây dựng các cần cẩu dưới boong cho phép sử dụng các hệ thống trục, trong đó việc chuyển tải được yêu cầu từ khoang này sang khoang khác, bằng cách được chuyển lên đường ray đơn, sau đó đến một cần cẩu khác hoặc đến một trạm phụ.