Dầm đôitrên khôngcần cẩuđược thiết kế để nâng xử lý vật liệu nặng hơn 20 tấn. Vì vậy, dầm đôitrên khôngcần cẩu cũng có thể được gọi là cần cẩu cầu hạng nặng. Cần trục dầm đôi có thể được thiết kế theo nhiều cấu hình cầu trục chạy trên khác nhau, bao gồm xe nâng và tời hở, với nhiều loại phụ kiện cần trục trên cao và các thiết bị nâng dưới móc như gắp, kẹp, nam châm, cần cẩu, v.v. các thiết bị có dầm, móc chữ C hoặc các kỹ thuật khác dùng để nâng vật nặng có đặc tính an toàn, độ tin cậy và độ bền cao.
Khả năng chịu tải thường là lý do chính để chọn mộtgấp đôichùm tia cần cẩu trên không. Cần cẩu dầm đôi là một chi phí và không gian giải pháp tiết kiệm nếu tải trọng vượt quá 15 tấn cần được nâng trong chu kỳ làm việc không đổi.
Cải thiện chiều cao móc. Gấp đôicầu dầm cần cẩu có một xe đẩy di chuyển trên đầu cầu, do đó làm tăng chiều cao của móc. Điều này cho phép người vận hành nâng các vật và vật liệu cao hơn và dài hơn trong khu vực làm việc so với cần trục dầm đơn có khung gầm bên dưới.treo xe đẩy và tời nâng.
Có tời phụ trên mỗi dầm. Cần cẩu bổ sung có thể được thêm vào một dầm đơn để thêm nhiều điểm nâng cho cần trục trên cao. Những cần cẩu này có thể đi vòng quanh nhau vì chúng không ở trên cùng một dầm.
Trên những khoảng cách xa hơn.cáccần cẩu 20 tấncũng có thể kéo dài khoảng cách xa hơn vì thiết kế dầm song song có độ bền tổng thể lớn hơn thiết kế dầm đơn.
Hiệu suất mạnh mẽ. Hiệu suất đặc biệt cao nhờ thiết kế dầm đôi cho tốc độ di chuyển dài và chéo cao. Chiều cao nâng đặc biệt cao do móc tải có thể được nâng lên giữa hai dầm cầu trục.
Cái nàycần cẩu 20 tấnsẽ dễ dàng xử lý tải nặng và trọng lượng thậm chí còn nặng hơn20 tấn. Không chỉ vậy, nó còn hoạt động hiệu quả ngay cả ở tốc độ cao. Chúng tôi có sẵn cần cẩu dầm đôi với nhiều kích cỡ và thông số kỹ thuật khác nhau sẽ phù hợp với mục đích của bạn một cách hiệu quả và năng suất.
