Cầu trục dầm đơn là loại cầu trục bao gồm một dầm cầu đơn được đỡ bằng hai chân khung chữ A ở hai bên. Nó thường được sử dụng để nâng và di chuyển các vật nặng trong môi trường ngoài trời, chẳng hạn như bãi vận chuyển, công trường, nhà kho và cơ sở sản xuất.
Dưới đây là một số tính năng và đặc điểm chính củacần trục dầm đơns:
Dầm cầu: Dầm cầu là dầm ngang bắc qua khe hở giữa hai chân của cổng trục. Nó hỗ trợ cơ cấu nâng và mang tải trong quá trình vận hành. Cầu trục dầm đơn có một cầu trục dầm đơn, giúp chúng nhẹ hơn và tiết kiệm chi phí hơn so với cầu trục dầm đôi.
Chân và Giá đỡ: Chân khung chữ A mang lại sự ổn định và hỗ trợ cho kết cấu cầu trục. Những chân này thường được làm bằng thép và được kết nối với mặt đất thông qua các bệ đỡ hoặc bánh xe để di chuyển. Chiều cao và chiều rộng của chân có thể thay đổi tùy theo yêu cầu cụ thể của ứng dụng.
Cơ cấu nâng: Cẩu trục dầm đơn được trang bị cơ cấu nâng như tời điện hoặc xe đẩy di chuyển dọc theo chiều dài của dầm. Cơ cấu nâng dùng để nâng, hạ và vận chuyển tải trọng theo phương thẳng đứng. Sức nâng của cần trục phụ thuộc vào thông số kỹ thuật của tời hoặc xe đẩy được sử dụng.
Khoảng cách và Chiều cao: Khoảng cách của cần trục dầm đơn đề cập đến khoảng cách giữa tâm của hai chân. Chiều cao của cần trục được xác định bởi chiều cao nâng cần thiết và khoảng trống cần thiết cho tải trọng. Các kích thước này có thể được tùy chỉnh dựa trên các hạn chế về không gian và ứng dụng cụ thể.
Tính di động: Cần trục dầm đơn có thể được thiết kế với cấu hình cố định hoặc di động. Cần trục cố định được lắp đặt cố định ở một vị trí cụ thể, trong khi cần trục di động được trang bị bánh xe hoặc đường ray, cho phép chúng di chuyển trong một khu vực xác định.
Hệ thống điều khiển: Cầu trục dầm đơn được vận hành bằng hệ thống điều khiển bao gồm bộ điều khiển bằng nút nhấn hoặc điều khiển từ xa. Các hệ thống này cho phép người vận hành kiểm soát các chuyển động của cần trục, bao gồm nâng, hạ và di chuyển tải ngang.
Cần trục dầm đơn được biết đến vì tính linh hoạt, dễ lắp đặt và tiết kiệm chi phí. Chúng phù hợp cho các ứng dụng khác nhau, nơi cần nâng và vận chuyển tải trọng từ trung bình đến nặng theo chiều ngang. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải xem xét các yếu tố như khả năng chịu tải, chu kỳ làm việc và điều kiện môi trường khi lựa chọn và vận hành cầu trục dầm đơn để đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả.
Ngoài ra, hệ thống điều khiển được sử dụng trong cần trục dầm đơn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của cần trục. Dưới đây là một số khía cạnh chính của các hệ thống kiểm soát này:
- Điều khiển treo: Điều khiển treo là một lựa chọn điều khiển phổ biến cho cần trục dầm đơn. Chúng bao gồm một trạm treo cầm tay được kết nối với cần trục bằng cáp. Trạm treo thường bao gồm các nút hoặc công tắc cho phép người vận hành điều khiển các chuyển động khác nhau của cần cẩu, chẳng hạn như nâng, hạ, di chuyển bằng xe đẩy và di chuyển trên cầu. Bộ điều khiển treo cung cấp giao diện đơn giản và trực quan cho người vận hành để điều khiển chuyển động của cần trục.
- Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến: Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến ngày càng trở nên phổ biến trong các hệ thống điều khiển cầu trục hiện đại. Chúng mang lại lợi thế là cho phép người vận hành kiểm soát chuyển động của cần cẩu từ một khoảng cách an toàn, mang lại tầm nhìn và tính linh hoạt tốt hơn. Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến bao gồm một máy phát cầm tay gửi tín hiệu không dây đến bộ thu của cần cẩu. Bộ phát được trang bị các nút hoặc cần điều khiển tái tạo các chức năng có sẵn trên bộ điều khiển mặt dây chuyền.
- Điều khiển cabin: Trong một số ứng dụng nhất định, cần trục dầm đơn có thể được trang bị cabin vận hành. Cabin cung cấp một môi trường vận hành khép kín cho người vận hành cần cẩu, bảo vệ họ khỏi các yếu tố bên ngoài và mang lại tầm nhìn tốt hơn. Hệ thống điều khiển trong cabin thường bao gồm một bảng điều khiển với các nút bấm, công tắc và cần điều khiển để vận hành chuyển động của cần trục.
- Biến tần (VFD): Biến tần thường được sử dụng trong hệ thống điều khiển của cầu trục dầm đơn. VFD cho phép điều khiển trơn tru và chính xác tốc độ động cơ của cần trục, cho phép tăng tốc và giảm tốc dần dần. Tính năng này nâng cao tính an toàn và hiệu quả trong chuyển động của cần trục, giảm hao mòn trên các bộ phận và cải thiện khả năng kiểm soát tải.
- Tính năng an toàn: Hệ thống điều khiển cho cần trục dầm đơn kết hợp nhiều tính năng an toàn khác nhau. Chúng có thể bao gồm các nút dừng khẩn cấp, hệ thống bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn để tránh di chuyển quá mức và hệ thống chống va chạm để tránh va chạm với chướng ngại vật hoặc cần cẩu khác. Những tính năng an toàn này được thiết kế để bảo vệ cả người vận hành cần cẩu và môi trường xung quanh.
- Tự động hóa và khả năng lập trình: Hệ thống điều khiển tiên tiến cho cần trục dầm đơn có thể cung cấp khả năng tự động hóa và khả năng lập trình. Điều này cho phép tạo ra các trình tự nâng được cài đặt sẵn, định vị tải chính xác và tích hợp với các hệ thống hoặc quy trình khác.
Điều quan trọng cần lưu ý là hệ thống điều khiển cụ thể được sử dụng trong một dầm đơncần trụccó thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất, kiểu máy và các tùy chọn tùy chỉnh. Hệ thống điều khiển phải được lựa chọn dựa trên các yêu cầu vận hành, các cân nhắc về an toàn và sở thích của người vận hành cần trục.
