Cần cẩu trên cao Châu Âu do SEVENCRane sản xuất là cần cẩu công nghiệp hiệu suất cao dựa trên các khái niệm thiết kế cần cẩu của Châu Âu và được thiết kế tuân thủ các tiêu chuẩn FEM và tiêu chuẩn ISO.
Đặc điểm củacầu trục châu Âu:
1. Chiều cao tổng thể nhỏ, có thể làm giảm chiều cao của nhà xưởng cần cẩu.
2. Nó có trọng lượng nhẹ và có thể giảm khả năng chịu tải của nhà xưởng.
3. Kích thước cực nhỏ, có thể tăng không gian làm việc của cần trục.
4. Bộ giảm tốc sử dụng bộ giảm tốc bề mặt răng cứng, giúp cải thiện hiệu quả tuổi thọ của toàn bộ máy.
5. Cơ cấu giảm tốc vận hành sử dụng động cơ giảm tốc ba trong một với bề mặt răng cứng, có bố cục nhỏ gọn và hoạt động ổn định.
6. Nó sử dụng bộ bánh xe rèn và lắp ráp nhàm chán gia công, với độ chính xác lắp ráp cao và tuổi thọ dài.
7. Trống được làm bằng thép tấm để nâng cao độ bền và tuổi thọ của trống.
8. Một số lượng lớn thiết bị gia công được sử dụng để xử lý tổng thể, với biến dạng cấu trúc nhỏ và độ chính xác lắp ráp cao.
9. Kết nối dầm chính được lắp ráp bằng bu lông cường độ cao, độ chính xác lắp ráp cao và vận chuyển thuận tiện.
Ưu điểm của loại Châu Âucần cẩu trên không:
1. Cấu trúc nhỏ và trọng lượng nhẹ. Thuận tiện sử dụng trong không gian nhỏ và vận chuyển.
2. Khái niệm thiết kế tiên tiến. Ý tưởng thiết kế Châu Âu có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, khoảng cách giới hạn nhỏ nhất từ móc đến tường, khoảng không trên đầu thấp và có thể làm việc gần mặt đất hơn.
3. Đầu tư nhỏ. Do những ưu điểm trên, người mua có thể thiết kế không gian nhà xưởng tương đối nhỏ hơn nếu không đủ vốn. Một nhà máy nhỏ hơn có nghĩa là đầu tư xây dựng ban đầu ít hơn cũng như chi phí sưởi ấm, điều hòa không khí và các chi phí bảo trì khác trong thời gian dài.
4. Lợi thế về kết cấu. Phần dầm chính: trọng lượng nhẹ, kết cấu hợp lý, dầm chính là dầm hộp, được hàn bằng thép tấm, tất cả các thép tấm được xử lý trước đều đạt tiêu chuẩn cấp Sa2.5. Phần dầm cuối: Bu lông cường độ cao được sử dụng để kết nối máy nhằm đảm bảo độ chính xác và vận hành êm ái của toàn bộ máy. Mỗi dầm cuối được trang bị bánh xe hai vành, bộ đệm và thiết bị bảo vệ chống trật bánh (tùy chọn).
