cáccần cẩu di chuyển trên cao dầm đơnnâng tải trọng làm việc an toàn lên 16.000 kg. Các dầm cầu trục được điều chỉnh riêng cho phù hợp với kết cấu trần với các phương án kết nối khác nhau. Điều này cho phép sử dụng tối ưu không gian. Chiều cao nâng có thể được tăng thêm bằng cách sử dụng cua đúc hẫng với khoảng không phía trên cực thấp hoặc tời xích có thiết kế xe đẩy khoảng không phía trên cực ngắn. Trong phiên bản tiêu chuẩn của chúng, tất cả các cầu trục đều được trang bị đường dây cấp điện bằng dây cáp dọc theo cầu trục và có bộ phận điều khiển. Có thể điều khiển bằng sóng vô tuyến theo yêu cầu.
Cần cẩu dầm đơn, còn được gọi là cầu trục hoặc cầu trục dầm điện đơn eot (EOT), rất cần thiết trong các ngành công nghiệp hiện đại. Những máy móc đa năng này được thiết kế để xử lý nhiều loại tải trọng khác nhau và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển vật liệu và hàng hóa với lao động thủ công tối thiểu.
Dầm cầu: Dầm ngang chính kéo dài theo chiều rộng của khu vực làm việc. Dầm cầu đỡ xe con, tời và có nhiệm vụ mang tải.
Xe tải cuối: Các bộ phận này được gắn ở mỗi đầu củacầu trục dầm đơn, cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo dầm đường băng.
Dầm đường băng: Các dầm song song của cần trục 10 tấn hỗ trợ toàn bộ kết cấu cầu trục, tạo bề mặt nhẵn cho các xe tải cuối di chuyển.
Palăng: Cơ cấu nâng và hạ tải, bao gồm động cơ, hộp số và tang trống hoặc xích có móc hoặc bộ phận nâng khác.
Xe đẩy: Bộ phận chứa tời và di chuyển theo chiều ngang dọc theo dầm cầu để định vị tải trọng.
Điều khiển: Điều khiển từ xa hoặc trạm treo cho phép người vận hành điều khiểncần cẩu 10 tấn, tời và xe đẩy.
