Cần cẩu giàn container vận chuyển ngoài trời

Cần cẩu giàn container vận chuyển ngoài trời

Đặc điểm kỹ thuật:


  • Khả năng tải:20 tấn ~ 45 tấn
  • Cần cẩu:12m ~ 35m hoặc tùy chỉnh
  • Chiều cao nâng:6m đến 18m hoặc tùy chỉnh
  • Đơn vị nâng:Palăng dây cáp hoặc Palăng xích
  • Nhiệm vụ làm việc:A5, A6, A7
  • Nguồn điện:Dựa trên nguồn điện của bạn

Thành phần và nguyên tắc làm việc

Cần cẩu giàn container hay còn gọi là cần cẩu tàu tới bờ hoặc cần cẩu xếp dỡ container là loại cần cẩu lớn dùng để xếp dỡ, xếp dỡ các container vận chuyển tại các cảng, bến container. Nó bao gồm một số thành phần làm việc cùng nhau để thực hiện các nhiệm vụ của nó. Dưới đây là các bộ phận chính và nguyên lý làm việc của cần cẩu giàn container:

Kết cấu giàn: Kết cấu giàn là bộ khung chính của cầu trục, bao gồm các chân thẳng đứng và một dầm ngang. Các chân được neo chắc chắn xuống đất hoặc gắn trên ray, giúp cẩu di chuyển dọc theo bến tàu. Dầm giàn kéo dài giữa các chân và đỡ hệ thống xe đẩy.

Hệ thống xe đẩy: Hệ thống xe đẩy chạy dọc theo dầm giàn và bao gồm khung xe đẩy, máy rải và cơ cấu cẩu. Máy rải là thiết bị gắn vào thùng chứa và nâng chúng lên. Nó có thể là máy rải dạng ống lồng hoặc máy rải có chiều dài cố định, tùy thuộc vào loại thùng chứa được xử lý.

Cơ cấu nâng: Cơ cấu nâng có nhiệm vụ nâng hạ máy rải và thùng chứa. Nó thường bao gồm dây cáp hoặc dây xích, trống và động cơ tời. Động cơ quay trống để quấn hoặc tháo dây, từ đó nâng hoặc hạ máy rải.

Nguyên tắc làm việc:

Vị trí: Cần cẩu giàn container được bố trí gần tàu hoặc chồng container. Nó có thể di chuyển dọc theo bến tàu bằng ray hoặc bánh xe để thẳng hàng với container.

Gắn máy rải: Máy rải được hạ xuống thùng chứa và được gắn chắc chắn bằng cơ cấu khóa hoặc khóa xoắn.

Nâng: Cơ cấu cẩu nâng máy rải và container ra khỏi tàu hoặc mặt đất. Máy rải có thể có cánh tay dạng ống lồng có thể điều chỉnh theo chiều rộng của thùng chứa.

Chuyển động ngang: Cần kéo dài hoặc thu lại theo chiều ngang, cho phép máy rải di chuyển container giữa tàu và đống. Hệ thống xe đẩy chạy dọc theo dầm giàn, giúp máy rải có thể định vị thùng chứa một cách chính xác.

Xếp chồng: Khi container đã ở vị trí mong muốn, cơ cấu nâng sẽ hạ container xuống đất hoặc lên một container khác trong chồng. Thùng chứa có thể xếp chồng lên nhau cao nhiều lớp.

Xếp dỡ: Cần cẩu giàn container lặp lại quá trình nâng, di chuyển ngang và xếp chồng để dỡ container khỏi tàu hoặc xếp container lên tàu.

cần cẩu container
cần cẩu container để bán
gấp đôi

Ứng dụng

Hoạt động tại cảng: Cần cẩu giàn container rất cần thiết cho hoạt động của cảng, nơi chúng xử lý việc vận chuyển container đến và đi từ các phương thức vận tải khác nhau, chẳng hạn như tàu thủy, xe tải và tàu hỏa. Chúng đảm bảo việc đặt container nhanh chóng và chính xác cho quá trình vận chuyển tiếp theo.

Cơ sở liên phương thức: Cần cẩu giàn container được sử dụng trong các cơ sở đa phương thức, nơi các container cần được chuyển giữa các phương thức vận tải khác nhau. Chúng cho phép vận chuyển liền mạch giữa tàu, tàu hỏa và xe tải, đảm bảo hoạt động hậu cần và chuỗi cung ứng hiệu quả.

Bãi và kho container: Cẩu giàn container được sử dụng tại các bãi, kho container để xếp và lấy container. Chúng tạo điều kiện thuận lợi cho việc tổ chức và lưu trữ các thùng chứa thành từng chồng cao nhiều lớp, tối đa hóa việc sử dụng không gian có sẵn.

Trạm vận chuyển hàng hóa container: Cần trục cổng container được sử dụng trong các trạm vận chuyển hàng hóa container để bốc xếp container từ xe tải. Chúng tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển container ra vào trạm vận chuyển hàng hóa một cách suôn sẻ, hợp lý hóa quy trình xử lý hàng hóa.

container-cổng-cần cẩu để bán
giàn-container-dầm đôi
cần cẩu để bán
giàn cần cẩu đang bán
giàn-container biển
vận chuyển-container-cổng-cẩu
giàn-cẩu-container

Quy trình sản phẩm

Quá trình sản xuất cần cẩu giàn container bao gồm nhiều giai đoạn, bao gồm thiết kế, chế tạo, lắp ráp, thử nghiệm và lắp đặt. Dưới đây là tổng quan về quy trình sản phẩm của cần cẩu giàn container:

Thiết kế: Quá trình bắt đầu với giai đoạn thiết kế, trong đó các kỹ sư và nhà thiết kế phát triển các thông số kỹ thuật và cách bố trí của cần trục cổng container. Điều này bao gồm việc xác định sức nâng, tầm với, chiều cao, nhịp và các tính năng cần thiết khác dựa trên các yêu cầu cụ thể của cảng hoặc bến container.

Chế tạo các bộ phận: Sau khi thiết kế được hoàn thiện, việc chế tạo các bộ phận khác nhau sẽ bắt đầu. Công việc này bao gồm việc cắt, tạo hình và hàn các tấm thép hoặc kim loại để tạo ra các thành phần kết cấu chính, chẳng hạn như kết cấu giàn, cần trục, chân và dầm phân phối. Các thành phần như cơ cấu nâng, xe đẩy, bảng điện và hệ thống điều khiển cũng được chế tạo trong giai đoạn này.

Xử lý bề mặt: Sau khi chế tạo, các bộ phận trải qua quá trình xử lý bề mặt để nâng cao độ bền và bảo vệ chống ăn mòn. Điều này có thể bao gồm các quá trình như phun bi, sơn lót và sơn.

Lắp ráp: Ở công đoạn lắp ráp, các bộ phận chế tạo được mang lại với nhau và lắp ráp tạo thành cần cẩu giàn container. Kết cấu giàn được dựng lên, cần, chân và dầm rải được kết nối. Các cơ cấu nâng, xe đẩy, hệ thống điện, bảng điều khiển và các thiết bị an toàn được lắp đặt và kết nối với nhau. Quá trình lắp ráp có thể bao gồm hàn, bắt vít và căn chỉnh các bộ phận để đảm bảo phù hợp và hoạt động tốt.